Moja Dolenjska neutemeljeno o podražitvah nadgradenj železniške infrastrukture

Foto: Daniel Novakovič/STA

Portal Moja Dolenjska je 2. maja objavil članek z naslovom »669 milijonov evrov dražje železnice pod Bratuškovo«. Poročali so, da so se obnove železniške infrastrukture v času ministrice za infrastrukturo Alenke Bratušek ponekod podražile za več kot sto odstotkov. 

V članek so vključili tabelo, v kateri so z orodjem umetne inteligence Grok zbrali podatke za osem projektov obnove ali nadgradnje železniških postaj v Sloveniji.

Podatke v tabeli so pospremili s pojasnilom, da so jih zbrali iz javno dostopnih virov in da se je »večina teh projektov v primerjavi z ocenami iz prejšnjih let močno podražila«. Kot vire podatkov so našteli družbo DRI, medije in poročila. Na katere medije in poročila so se sklicevali, niso navedli. 

Članek Moje Dolenjske sta poobjavila tudi portala Nova24tv in Demokracija. 

Po pojasnilu Moje Dolenjske je bil projekt drugega tira med Divačo in Koprom ocenjen na 940 milijonov evrov, njegova aktualna vrednost pa naj bi znašala 1353 milijonov evrov. 

V družbi 2TDK, ki vodi projekt drugega tira, so za Razkrinkavanje.si pojasnili, da je bila vrednost projekta leta 2019 ocenjena na 1150 milijonov evrov, po spremembi investicijskega programa pa na 41 milijonov evrov manj. Do konca marca letos je vrednost projekta znašala 910,5 milijona evrov: »Projekt ostaja v finančnih okvirih, ki so bili opredeljeni ob začetku, in se skozi večletno gradnjo ni podražil.«

Portal Moja Dolenjska je poročal tudi o vrednostih treh nezaključenih nadgradenj železniških postaj, in sicer v Ljubljani, na Jesenicah ter na postajah Brezovica, Preserje in Vnanje Gorice, ki so vključene v skupen projekt. 

Po podatkih Moje Dolenjske naj bi bila prvotna cena nagradnje ljubljanske železniške postaje 167 milijonov evrov. Na direkciji za infrastrukturo (DRSI) so pojasnili, da je pogodbena vrednost del za nadgradnjo omenjene postaje skoraj 243,9 milijona evrov. 

Po poročanju portala naj bi nadgradnja jeseniške železniške postaje sprva stala 81 milijonov evrov, toda po podatkih DRSI je pogodbena vrednost tega projekta za skoraj 64,9 milijona evrov višja od tiste, ki jo je navedla Moja Dolenjska, torej 145,9 milijona evrov. 

Projekt nadgradnje postaj Brezovica, Preserje in Vnanje Gorice naj bi po trditvah Moje Dolenjske stal 105 milijonov evrov. Na DRSI so pojasnili, da je pogodbena vrednost teh del za 24,9 milijona evrov višja, in sicer 129,9 milijona evrov. Kot so opozorili, pri še nedokončanih projektih »za zdaj niso bili podani zahtevki, ki bi vplivali na spremembo pogodbene vrednosti, zato te ostajajo nespremenjene«.

Cene končanih projektov napačne

Portal je poročal tudi, da je ocenjena vrednost nadgradnje železniške postaje in vozlišča Pragersko, ki je bila končana junija 2024, znašala 63 milijonov evrov, končna pa 18,5 milijona evrov več. Po podatkih, ki jih je uredništvu posredoval DRSI, je bila končna vrednost nadgradnje za 3,6 milijona evrov višja.

Po poročanju Moje Dolenjske je bila nadgradnja odseka in železniške postaje Borovnica, zaključena junija lani, sprva ocenjena na 92,5 milijona evrov, ob koncu del pa je znašala 19,5 milijona evrov več. Na DRSI so pojasnili, da sta bili tako pogodbena kot končna vrednost tega projekta višji, kot je portal trdil v članku. Pogodbena cena je znašala 96,1 milijona, končna pa skoraj 105,9 milijona evrov.

Portal je kot pogodbeno ceno nadgradnje novogoriške železniške postaje navedel znesek 30,5 milijona evrov, končna vrednost tega projekta pa naj bi znašala 32,5 milijona evrov več. Kot so pojasnili na DRSI, je bila pogodbena vrednost projekta 50,7 milijona evra, končna cena pa je znašala 900 tisoč evrov manj. 

Moja Dolenjska je kot pogodbeno vrednost nadgradnje litijske železniške postaje navedla vsoto 15,5 milijona evrov, medtem ko naj bi končna vrednost projekta znašala 5,5 milijona evrov več. Po podatkih DRSI je bila vrednost projekta sprva ocenjena na 17,5 milijona evrov, ob zaključku pa je bila 1,2 milijona evrov višja.

Kot smo poročali maja, je profesor na ljubljanski fakulteti za računalništvo in informatiko Marko Robnik Šikonja model umetne inteligence Grok, ki ga je razvilo podjetje Elona Muska, na portalu Moja Dolenjska pa so ga uporabili za pripravo članka, označil za »namerno zelo desno usmerjen«.

Uredništvo Moje Dolenjske smo seznanili z našimi ugotovitvami. Odzvali so se z zahtevo, naj jim posredujemo »pooblastilo, na podlagi katerega od njihovega portala terjamo odgovore«.